USO E OPERAÇ⌀OA válvula de alívio limita a pressão máxima num circuito segundo a configuração da válvula.Quando a pressão do circuito atinge a configuração, a válvula abre e interrompe a pressão do circuito.MATERIAIS E CARACTERÍSTICASCorpo: aço galvanizado.Peças internas: aço temperado e torneado. Selos: BUNA N padrão.Fuga: Vazamento insignificante do gatilho guiado.Temperatura do óleo: 50 °C - Viscosidade do óleo: 30 cStLIGAÇÕESLigue a porta do circuito com pressão a P e a porta do tanque a T. A porta P é reversível.
USO E OPERAÇ⌀OA válvula de alívio limita a pressão máxima num circuito segundo a configuração da válvula.Quando a pressão do circuito atinge a configuração, a válvula abre e interrompe a pressão do circuito.MATERIAIS E CARACTERÍSTICASCorpo: aço galvanizado.Peças internas: aço temperado e torneado. Selos: BUNA N padrão.Fuga: Vazamento insignificante do gatilho guiado.Temperatura do óleo: 50 °C - Viscosidade do óleo: 30 cStLIGAÇÕESLigue a porta do circuito com pressão a P e a porta do tanque a T. A porta P é reversível.
USO E OPERAÇ⌀OA válvula de alívio limita a pressão máxima num circuito segundo a configuração da válvula.Quando a pressão do circuito atinge a configuração, a válvula abre e interrompe a pressão do circuito.MATERIAIS E CARACTERÍSTICASCorpo: aço galvanizado.Peças internas: aço temperado e torneado. Selos: BUNA N padrão.Fuga: Vazamento insignificante do gatilho guiado.Temperatura do óleo: 50 °C - Viscosidade do óleo: 30 cStLIGAÇÕESLigue a porta do circuito com pressão a P e a porta do tanque a T. A porta P é reversível.
USO E OPERAÇ⌀O: Composta por duas válvulas de alívio de linha cruzada, esta válvula é utilizada para limitar a pressão a um determinado ajuste nas duas portas de um cilindro/motor hidráulico. É ideal para fornecer proteção contra pressões súbitas de choque ou para limitar as pressões máximas nas duas portas de um circuito hidráulico. MATERIAIS E CARACTERÍSTICAS: Corpo: aço galvanizado. Peças internas: aço temperado e torneado. Selos: BUNA N padrão. Fugas: Gaveta guiada - vazamento insignificante. LIGAÇÕES: Ligar V1 e V2 ao fluxo de pressão ou ao cilindro/motor hidráulico. Vice versa para as restantes portas V1 e V2. Recomenda-se vivamente a montagem perto do cilindro para evitar quedas de pressão e para se ter uma resposta rápida.
USO E OPERAÇ⌀O: Composta por duas válvulas de alívio de linha cruzada, esta válvula é utilizada para limitar a pressão a um determinado ajuste nas duas portas de um cilindro/motor hidráulico. É ideal para fornecer proteção contra pressões súbitas de choque ou para limitar as pressões máximas nas duas portas de um circuito hidráulico. MATERIAIS E CARACTERÍSTICAS: Corpo: aço galvanizado. Peças internas: aço temperado e torneado. Selos: BUNA N padrão. Fugas: Gaveta guiada - vazamento insignificante. LIGAÇÕES: Ligar V1 e V2 ao fluxo de pressão ou ao cilindro/motor hidráulico. Vice versa para as restantes portas V1 e V2. Recomenda-se vivamente a montagem perto do cilindro para evitar quedas de pressão e para se ter uma resposta rápida.
USO E OPERAÇ⌀OCompostas por duas válvulas de alívio de passagem cruzada, estas válvulas são utilizadas para limitar a pressão em ambas as portas de um motor hidráulico a uma determinada configuração.A montagem direta em flange para motores orbitais tipo OMP-OMR oferece segurança máxima, muito baixa queda de pressão e instalação robusta.MATERIAIS E CARACTERÍSTICASCorpo: aço galvanizado.Peças internas: aço temperado e torneado. Vedações: BUNA N padrão.Fugas: Gaveta guiada - vazamento insignificante.Temperatura do óleo: 50 °C - Viscosidade do óleo: 30 cStLIGAÇÕESFlange M1 e M2 diretamente no motor e ligue as portas V1 e V2 à alimentação.
USO E OPERAÇ⌀OCompostas por duas válvulas de alívio de passagem cruzada, estas válvulas são utilizadas para limitar a pressão em ambas as portas de um motor hidráulico a uma determinada configuração.A montagem direta em flange para motores orbitais tipo OMP-OMR oferece segurança máxima, muito baixa queda de pressão e instalação robusta.MATERIAIS E CARACTERÍSTICASCorpo: aço galvanizado.Peças internas: aço temperado e torneado. Vedações: BUNA N padrão.Fugas: Gaveta guiada - vazamento insignificante.Temperatura do óleo: 50 °C - Viscosidade do óleo: 30 cStLIGAÇÕESFlange M1 e M2 diretamente no motor e ligue as portas V1 e V2 à alimentação.